30초에서 1분

영하 아침, 시동 걸고 바로 출발해도 되나

때 · 2026-08-27

내 서랍에 넣기내 서랍에 있음

밤새 영하로 떨어진 아침. 시동을 걸어놓고 몇 분 기다렸다 가라는 말을 어디선가 들으셨을 거예요. 짧게 답하면 30초에서 1분입니다. 그 말이 왜 아직 돌아다니는지부터 짚겠습니다.

몇 분씩 데우라는 말은 언제 것인가

카뷰레터로 연료를 섞던 차는 찬 상태에서 공기와 연료 비율이 안 맞았습니다. 그래서 데워야 했죠. 국내 승용차가 전자제어 연료분사로 거의 다 넘어간 것이 1990년대입니다. 지금 굴러다니는 차는 센서가 온도를 읽고 알아서 비율을 잡아요.

남는 건 엔진오일 하나입니다. 오일은 차가우면 끈적해서, 펌프가 엔진 구석구석까지 밀어 넣는 데 시간이 조금 걸리거든요. 그 시간이 대략 30초 안팎. 계기판 바늘이 한 번 훑고 내려온 뒤 안전벨트를 매면 얼추 맞습니다.

오래 세워두면 뭐가 나쁜가

세워둔 채로 5분을 돌리면 그동안 연료는 그냥 탑니다. 얼마나 타는지는 배기량과 차종에 따라 갈려서 한 숫자로 말하기 어려워요. 더 아쉬운 건 다른 쪽입니다. 엔진이 부하 없이 헛도는 동안에는 온도가 더디게 올라요. 데우려던 목적 자체가 잘 안 채워집니다.

차는 굴러가면서 데워지는 편이 훨씬 빠릅니다.

출발한 뒤 5분이 진짜 예열

시동 직후 1분보다 그다음 5분이 중요합니다. 이렇게 몹니다.

시동 걸자마자 히터를 세게 트는 분이 많은데, 냉각수가 찬 동안에는 찬바람만 나옵니다. 바람 세기만 올려놓고 온도를 기다리는 셈이죠.

성에는 예열로 안 걷힌다

앞유리가 하얗게 얼어 있으면 그건 따로 처리할 일입니다. 뜨거운 물을 붓지 마세요. 급격한 온도 차로 유리가 깨질 수 있습니다. 긁개로 밀어내고, 히터 바람을 앞유리 쪽으로 돌린 다음 에어컨 버튼을 같이 켭니다. 에어컨은 공기 중 물기를 빼내서 김서림을 걷어내는 장치라 겨울에도 쓸모가 있어요.

밖에서 성에가 얼지 않게 하려면 밤에 세울 때 신문지나 덮개를 앞유리에 씌워둡니다. 아침에 걷어내는 데 10초면 끝나니 시간으로 치면 제일 싸게 먹힙니다.

영하 10도 아래로 내려간 아침

이 온도대에서는 시동 자체가 안 걸리는 일이 생깁니다. 배터리는 추우면 힘을 덜 내거든요. 걸기 전에 전조등, 열선 시트, 열선 유리를 다 끄고 시도하세요. 한 번에 10초 이상 붙잡고 있지 말고, 안 걸리면 30초 쉬었다 다시 겁니다.

두세 번 만에 겨우 걸렸다면 그날 배터리를 봐두는 편이 낫습니다. 보통 3~4년쯤 쓰면 교체 시기가 옵니다. 다만 주행 습관과 세워두는 자리에 따라 사람마다 갈려요.

다시 필요해질 때 · 첫 영하 아침 · 차를 바꾼 뒤 · 지하 주차장에서 노상으로 옮겼을 때 같이 보면: 한파 오기 전에 배터리 보기 · 겨울 타이어 갈아 끼우는 때